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martes, 30 de marzo de 2010

4x4 VW-183 Iltis

A principio de los setenta , tres países europeos necesitaban un nuevo vehículo ligero. Ante una necesidad que ascendía a 50.000 unidades, los fabricante de tres países pusiron en marcha un programa camún y presentaron varias soluciones. El nuevo vehículo tenía que respetar algunas exigencias muy severas, entre ellas la posibilidad anfibia y poder ser aerotransportado y lanzable desde en paracaídas. Las empresas Lancia, Büssing y Hotchkiss se asociaron frente a la competencia del grupo Fiat, Man y Saviem, ya constituido.
En 1969 los prototipos estaban preparados pero los costes del programa internacional eran excesivos. Ante ese fracaso el ejército federal alemán revisó sus exigencias técnicas y eliminó la capacidad anfibia. Daimler-Benz y Volkswagen presentaron sus prototipos y las pruebas concluyeron con la adopción en 1977 del modelo Volkswagen VW-183, enseguida bautizado Iltis (Turón). Para las fuerzas armadas alemanas se vendieron 8.800 Iltis.
La forma del Iltis era muy convencional. Su motor de gasolina derivaba del que llevaba del coche Passat, con la cilindrada ligeramente aumentada de 1,6 a 1,714 litros. Toda la parte eléctrica había sido impermeabilizada y adaptada a 24 voltios de tensión; el vehículo podía pasar vados de 60 cm. Normalmente tenía la tracción en el eje trasero, con la posibilidad de conectar el delantero. Las marchas eran cinco hacia delante y una hacia atrás. Un diferencial dotado de autobloqueo impedía que patinasen las ruedas en terreno irregular. Las suspensión independientes de las ruedas con barras transversales. La principal variante del Iltis es la versión ambulancia con dos camillas.
Los ejércitos canadiense que fabrico 1.900 Iltis con licencia por la empresa canadiense Bombardier, denominados 183YX Polecat, belga que en 1984 hizo un pedido de 2.500 unidades, que llegó a equipar algunos Iltis con ametralladoras de 7,92 mm y 12,7 mm y frances estacionadas en Berlín adoptaron el Iltis.

Ficha técnica.
  • Pais - Alemania
  • Entrada en servicio - 1977
  • Tripulación - 4 hombres
  • Peso - 1.550 Kg
  • Anchura/Altura - 1,52 m / 1,837 m
  • Longitud - 3,954 m
  • Motor - 4 cilindros de gasolina y 75 cv
  • Autonomía - 700 Km
  • Velocidad - en carretera 130 Km/h
  • Carga máxima - 500 Kg

viernes, 4 de septiembre de 2009

Cobra Lsv

El ejército británico constituyó la 24ª brigada que durante las maniobras de la OTAN "Certain Shield 1991", uno de los cuatro batallones usó cuatro booggies, con la función de antitanque provisto de misiles milan. El mismo tipo de vehículo fue usado por los SAS durante la guerra del golfo.
Desarrollado por la empresa inglesa Longline que lo llamó Cobra, este vehículo asegura gran movilidad a cambio de total carencia de protección balística. Para conseguir gran estabilidad el motor esta situado en la parte trasera del vehículo pero dificulta el enfriamiento. Un gran radiador, dotado de dos ventiladores y capaz de reducir la diferencia térmica, resuelve el problema. La toma de aire dotada de filtros, se sitúa en la parte trasera derecha. La transmisión es manual, con cinco marchas adelante y una atras. Los depósitos están ubicados detrás de los asientos, provistos de cinturones de seguridad con seis puntos de anclaje. Las suspensiones y los amortiguadores son hidráulicos. La parte mecánica está protegida por debajo por una plancha de Makrolon situado a 360 mm de distancia del suelo, lo que asegura cierta protección contra minas antipersona.
Características como la estructura de tubos, neumáticos especiales, potencia, el diferencial autobloqueante y el peso limitado aseguran una gran movilidad.
Este vehículo puede superar pendientes horizontales del 100% y laterales del 50%.
El Cobra puede ser equipado con distintos tipos de armas como misiles antitanque Milan o Tow, ametralladora tipo Gatlin, lanzagranadas o cañones automáticos y capaz de ser transportado facilmente con helicopteros.

Ficha técnica.
  • Pais - Gran Bretaña
  • Peso - 1,86 T
  • Tripulacion - 2 hombres
  • Anchura/Altura - 1,73 m / 1,60 m
  • Longitud - 4,12 m
  • Motor - 4 cilindros turbodiésel de 70 cv
  • Autonomía - 600 Km
  • Velocidad - 130 Km/H
  • Armamento - ametralladoras pesadas o ligeras y misiles antitanque
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