Material militar todobélico: A6M Zero

El famoso Mitsubishi A6M, conocido popularmente conocido Zero fue el primer caza embarcado mundial capaz de surperar a cualquier caza basado en tierra contemporáneo al que pudiese entrentarse. Debido a la ineptitud de los servicios de inteligencia aliados, este avión pudo obtener inmediatamente la superioridad aerea sobre las lndias Orientales y el Sudeste Asiático desde el dia en que Japón entró en guerra. Diseñado bajo la dirección de Jiro Horikoshi en 1937 como sustituto del A5M, el prototipo A6Ml voló el 1 de abril de 1939 con un motor radial Mitsubishi Zuisei 13 de 780 hp; los cazas A6M2 de serie con dos cañones alares de 20 mm y dos ametralladoras de 7.7 mm montadas en el capó recibieron el radial Nakajima Sakae 12 de 950 y fue esta version con la que la armada japonesa escoltó la fuerza de ataque enviada contra Pearl
Harbor y con la que ganó la supenoridad aérea sobre Malasia, las Filipinas y Birmania.
En la primavera de 1942 entró en servicio el ASMS Con un motor Sakae 21 con sobrecompresor de dos etapas los ejemplares tardíos incorporaron un ala no plegable. La batalla de Midway
supuso el cenit de la Carrera del Cero y a partir de ella este modelo comenzó a quedar desfasado frente a los cazas estaclounidenses PSF Hellcat y P-38 Lightning. Para contrarrestar los nuevos cazas norteamericanos se entregó a las unidades el Å6M5 que, con un motor Sakae 21 y un sistema de escapes mejorado alcanzaba una velocidad maxima de 565 km/h. Se construyeron más ejemplares del A6M5 y de sus subvariantes que de ningún otro avión japonés. Fueron
cinco A6M5 de la unidad kamikaze Shikishima los que hundieron el portaaviones St Lo y averiazon otros tres buques el 25 de Octubre de 1944 otras versiones fueron la A6M6, con un motor Sakae 31 con inyeción de agua y metanol, y el caza y bombardero en picado A6MY7.