Focke Wulf Fw 200 "Condor"

Famoso por sus vuelos de largo alcance y plusmarcas conseguidas, el cuatrimotor Focke Wulf Fw 200 "Condor" fue diseñado por Kury Tank en 1936 para Deutsche Lufthansa y posteriormente modificado para la Luftwaffe.
Diez aviones de preserie Fw 200C-0 de reconocimiento maritimo fueron entregados a la Luftwaffe en 1939. La versión de serie Fw 200C-1, con una tripulación de cinco hombres, impulsado por cuatro motores Bmw 123H de 830 hp, estaba armado por un cañón de 20 mm, tres ametralladoras de 7,92 mm y podía transportar cuatro bombas de 250 Kg. Los Fw 200C-1 además de ser usado para reconocimiento de largo alcance en el Atlántico, tambiénn realizo numerosas misiones de minado de las costas británicasdurante 1940.
Aparecieron numerosas variantes de la serie C, la más importante fue el Fw 200C-3 con motores radialesBramo 323R-2 de 1.000 hp. En el curso de la guerra se produeron los Fw 200C-6 y los Fw 200C-8 en un intento de aumentar el potencial operativo del Condor con el empleo de misiles Henschel Hs293, junto sist. de control por radio de los misiles FuG 203b.
La dureza de las misiones pusieron de manifiesto las deficiencias estructurales del Fw 200 y se contaron varios accidentes en servicio, por lo que durante un periodo de tiempo fueron utilizados como transporte de militares.
La producción del "Condor" se elevó a 252 aviones construidos entre los años 1940 y 1944 y fue utilizado como transporte personal de Hitler y Himmler.

Ficha técnica. 200C-3/U4

• Pais - Alemania
  
• Peso - vacío 17.000 Kg, máximo 22.700 Kg
  
• Envergadura - 32,84 m
  
• Longitud/Altura - 23,85 m / 6,3 m
  
• Motor - 4 motores radiales Bmw-Bramo 323R-2 de 1.000 hp
  
• Autonomía - 3.560 Km
  
• Velocidad - 360 Km/h
  
• Armamento - 1 ametralladora 7,92 mm en torreta delantera dorsal, 1 ametralladora 13 mm en torreta posterior dorsal, 2 ametralladoras 13 mm en los laterales, 1 cañón de 20 mm en el vientre delantero, 1 ametralladora 7,92 en el vientre posterior y carag máxima de 2.000 Kg de bombas